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Zentimeterdicke Risse im Bahnhof Weinmeisterstraße an der U8

© Jörn Hasselmann

Tagesspiegel Plus

Leise rieselt der Berliner Putz: U-Bahnhöfe und Tunnel verfallen schneller, als die BVG sanieren kann

200 Millionen Euro gibt Berlin jährlich für die Sanierung aus. Das reicht offenbar nicht. Eine Linie ist besonders betroffen.

Knapp 150 Kilometer umfasst das Netz der Berliner U-Bahn, ein Großteil davon im Tunnel. Und die sind marode, viele sind 100 oder mehr Jahre alt. 200 Millionen Euro gibt die BVG jährlich für die Sanierung aus. Ein Ende ist nicht in Sicht – im Gegenteil. Von der U8 gibt es jetzt alarmierende Nachrichten. Zwischen Bernauer Straße und Alexanderplatz ist der Tunnel so marode, dass offenbar Gefahr droht.

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