Tagesspiegel Plus
Sauber auf See: Wie der Schiffsverkehr klimafreundlich werden will
Methanol, Ammoniak und Wasserstoff sind alternative Treibstoffe für Hochseeschiffe. Noch fürchten die Reedereien auf den falschen zu setzen.
Von Ralf Nestler
Bei Autos, Lkw und Eisenbahnen ist es längst erkannt, der Verkehr muss klimafreundlicher werden. Politik und Industrie forcieren einen Umbau. Beim Luftverkehr und insbesondere der Schifffahrt tüfteln die Ingenieure zwar ebenfalls, doch der politische Druck ist noch gering und technische Lösungen lassen sich nur erahnen.
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