Dreck, Aggressionen, Müll: Können Drehkreuze Berlins U-Bahn absichern?
Zugangskontrollen schaffen in vielen Großstädten ein geschlossenes System in der U-Bahn. Ob das auch in Berlin funktionieren könnte, darüber streitet man sich seit einem Vierteljahrhundert.
Pöbelnde Fahrgäste, Prügeleien, Vermüllung – schwierige Zustände auf der Berliner U-Bahnlinie 8 haben ein altes Thema wiederbelebt: Zugangskontrollen in Form von Drehkreuzen oder anderen baulichen Barrieren in den Bahnhöfen. Durch ein geschlossenes Zugangssystem könne die Sicherheit für Fahrgäste langfristig erhöht werden – so wird Markus van Stegen von der „Berliner Zeitung“ zitiert, der die zentrale Polizeidirektion 5 leitet. Kann durch ein System wie in New York, London oder Paris der öffentliche Nahverkehr in Berlin attraktiver und sicherer werden?
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