Gretchenfrage der Berliner Verkehrspolitik: Wenn auch Busse und Straßenbahnen im Stau stecken bleiben

Der Senat will Busse und Trams im festen Takt fahren lassen. Aber die können ihren Fahrplan schon jetzt nicht einhalten, weil der Verkehr zu dicht ist. Was tun?

Von Thomas Loy

07.01.2022, 09:30 Uhr

Der M11 ist ein notorischer Zuspätkommer. Weil sich die Buslinie von Dahlem bis nach Schöneweide zieht, durch viele Engpässe und Staustellen führt, gilt spätestens nach der Hälfte der Strecke kein Fahrplan mehr, sondern das Prinzip Hoffnung.

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