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Mehr Sicherheit im Verkehr: Berlin braucht mehr Tempo 30 – vor allem an Gefahrenstellen
Mehr als 300 Kommunen wollen mehr Tempo 30. An Gefahrenstellen ginge das schon jetzt. Warum nicht an den gefährlichsten Berliner Kreuzungen?
Ein Kommentar von Stefan Jacobs
Viele von Berlins schlimmsten Unfallschwerpunkten sind alte Bekannte. Die großen Kreisverkehre sind bei der Zahl der Blechschäden seit Langem ganz vorn, aber bei den wirklich schlimmen Unfällen – denen mit Personenschaden – dominieren große Kreuzungen. Und zwar solche, bei denen selbst ein Laie im Auto oder auf dem Rad die Problemlagen oft gut erkennen kann.
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