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Selten wie ein Ferrari: Sind S-Pedelecs ein Schlüssel zur Mobilitätswende?
Speed-Pedelecs fristen in Deutschland ein Nischendasein. NRW will die schnellen E-Bikes mit einem Erlass nun fördern. Nicht überall kommt das gut an.
Von Jana Kugoth
In Deutschland werden sie nach Angaben des Zweirad-Industrie-Verbands (ZIV) in etwa so selten verkauft wie Luxusautos der Pkw-Marken Bentley oder Ferrari: Speed-Pedelecs. Mit bis zu 45 Kilometern in der Stunde (km/h) sind sie deutlich schneller unterwegs als „normale“ Pedelecs, häufig auch E-Bikes genannt, bei denen sich die batterieelektrische Tretunterstützung bei einer Geschwindigkeit von 25 km/h automatisch abschaltet.
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