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Umweltschutz und Güterverkehr: Volker Wissing spielt bei der Lkw-Maut auf Zeit
Die Ampel will den umweltschädlichen Straßengüterverkehr verteuern. Doch Wissings bisheriger Gesetzentwurf für eine Mautänderung bringt dem Klimaschutz kaum etwas.
Von Thomas Wüpper
Der Termin passt. An diesem Dienstag wird der Güterbahnen-Verband seine Vorschläge präsentieren, wie mit einer mutigen Ausweitung der Lkw-Maut der Klimaschutz und die Verkehrswende in Deutschland vorangebracht werden könnten. Im Frühjahr hatte das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen (NEE) dazu bereits ein Gutachten des angesehenen Schweizer Instituts Infras vorgelegt, das wenig schmeichelhaft für die deutsche Verkehrspolitik ausfällt.
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