Alle Artikel in „Wirtschaft“ vom 18.02.2001

Der größte europäische Wollweber Marzotto schließt in diesem Jahr seine Restrukturierung ab. Neben Kosteneinsparungen im Textilbereich setzt das italienische Unternehmen auf Wachstum im Bekleidungssektor.

Die tristen Vorgaben vom vergangenen Freitag, als dies- und jenseits des Atlantiks Wachstums- und Telekomwerte drastische Abschläge erlebten, lassen keinen Zweifel zu: Kurzfristig ist an den Aktienbörsen in Deutschland, Europa und den Vereinigten Staaten kaum mit einer Trendwende zum Positiven zu rechnen. Die Experten sagen durchweg weitere Seitwärtsbewegungen sowie uneinheitliche Kursentwicklungen voraus.

Verschiebe nie etwas Nützliches aus Angst vor bösen Folgen, die vielleicht nie eintreten werden. Dieser Satz stammt von James Watson, dem Medizin-Nobelpreisträger des Jahres 1962.

Peter Kurth ist seit 1999 Senator für Finanzen in Berlin und Aufsichtsratschef der Bankgesellschaft. Herr Kurth, warum hat der Aufsichtsrat der Bankgesellschaft den Verkauf der Immobilien- und Fondstochter IBG an die IBAG und dahinter stehende Finanzinvestoren noch nicht vollzogen?

Die Weltwirtschaft steht auf der Kippe. Das darf man aus dem Schlusskommuniqué des G-7-Treffens am Wochenende in Palermo herauslesen.

Der Siemens-Konzern ist mit dem derzeitigen Ertragsniveau nicht zufrieden und will die Gewinne weiter deutlich nach oben bringen. "Unser wichtigstes Ziel bleibt weiterhin die operative Verbesserung der Bereiche.

Im Hamburger Airbus-Poker steigt die Spannung: Das Oberverwaltungsgericht (OVG) der Hansestadt will im Laufe dieser Woche über den Baustopp für die Elbbucht Mühlenberger Loch entscheiden. Damit liegt das Schicksal der A380-Produktion an der Elbe - dem ehrgeizigsten Wirtschaftsprojekt des rot-grünen Hamburger Senats - in den Händen von drei Richtern.

Bahn und Binnenschiffer machen sich Konkurrenz, obwohl ihr eigentlicher Feind der Lastwagen ist. Gerade ausländische Lastwagen-Spediteure werben mit Kampfpreisen um Kunden.

Die Rettung der von der Schweizer SAirGroup faktisch kontrollierten belgischen Fluggesellschaft Sabena ist einen wesentlichen Schritt näher gerückt. Die Piloten genehmigten am späten Samstagabend in Brüssel den Sanierungsplan, der Voraussetzung für eine weitere Finanzspritze der Schweizer Luftverkehrsholding ist.

Es scheint, als messe die Europäische Union mit zweierlei Maß: einem für die größeren und einem für die kleineren Mitgliedstaaten. Das bedroht die EU weit mehr als die "Inflation" in Irland.

Die rund 100 000 VW- Beschäftigten sollen nach dem Willen des Gesamtbetriebsrats am absehbaren Rekordergebnis des vergangenen Jahres "angemessen" beteiligt werden. "Die Mitarbeiter müssen am Erfolg teilhaben.